A primeira troca de passagem que fiz foi utilizando o Dotz para Paris. N\u00e3o foi a primeira vez que eu tinha feito uma troca de passagem com eles. Em 2015, troquei 3 passagens do Rio de Janeiro para Porto Alegre (ida e volta) por 59.549 dotz<\/strong> e paguei a taxa de embarque no cart\u00e3o de cr\u00e9dito (que j\u00e1 n\u00e3o me lembro quanto foi). Agora, tinha que comprar uma passagem (ida e volta) do Rio de Janeiro para Paris, que custava R$ 2.800 <\/strong>j\u00e1 com as taxas. Ent\u00e3o decidi utilizar o Dotz para trocar essa passagem com os pontos que tinha acumulado desde 2015. Foram 3 anos acumulando pontos pelo cart\u00e3o de cr\u00e9dito e compras on-line nos parceiros do programa. Para o per\u00edodo que desejava, o valor da passagem em Dotz, pela TAP, estava custando 76.000 dotz<\/strong>. Pois bem, troquei. S\u00f3 que, para minha surpresa, o programa exige que voc\u00ea fa\u00e7a o pagamento das taxas de embarque atrav\u00e9s de dotz, ou seja, ela te obriga a comprar a quantidade de dotz necess\u00e1rios, que no caso era um valor de 30.906 dotz<\/strong>. Esse valor em Reais me custou R$ 1.290,38<\/strong>, que \u00e9 um valor muito mais alto do que a taxa de embarque paga diretamente via cart\u00e3o de cr\u00e9dito. De qualquer forma, tive um desconto de R$1.509,62<\/strong>.<\/p>\n O fato do valor das passagens em dotz atualmente n\u00e3o estar t\u00e3o interessantes e al\u00e9m deles cobrarem em dotz a taxa de embarque, me fez procurar outros programas. Foi quando comecei a acumular os pontos Multiplus. Basicamente o programa permite acumular pontos com parceiros parecidos com o Dotz, como compras on-line, e tamb\u00e9m permite atrav\u00e9s do consumo de combust\u00edvel nos postos Ipiranga pelo programa Km de Vantagens<\/strong>. A diferen\u00e7a \u00e9 que para converter os pontos do Km de Vantagens para o programa Multiplus, \u00e9 cobrada uma taxa que varia de pacote a pacote. Minha situa\u00e7\u00e3o era a seguinte, precisava ir do Rio de Janeiro a San Francisco (ida e volta) e no per\u00edodo que precisava, a passagem estava custando R$3.500<\/strong> incluindo j\u00e1 as taxas. O valor da passagem em pontos Multiplus, voando pela American Airlines, estava custando 70.000 pontos<\/strong>. Eu j\u00e1 tinha acumulado em uma conta (que n\u00e3o estava no meu CPF), 50.000 pontos a partir de utiliza\u00e7\u00e3o de cart\u00e3o de cr\u00e9dito de um banco. Ent\u00e3o, eu comprei um pacote de 20.000<\/strong> pontos pelo Km de Vantagens por R$620 <\/strong>(agora na conta com meu CPF). Depois disso, tive que pagar uma taxa de transfer\u00eancia de R$800<\/strong> para unificar os pontos em uma conta s\u00f3 (sim o programa das Multiplus cobra uma taxa de transfer\u00eancia entre CPF ou contas diferentes) e paguei mais R$261,97<\/strong> de taxas de embarque. No final das contas, tive um desconto de R$1.818,03<\/strong> e caso tivesse todos os pontos na mesma conta, o desconto teria sido de R$2.618,03<\/strong>.<\/p>\n No final de tudo, pelos descontos que obtive, fiquei satisfeito. L\u00f3gico que preferia n\u00e3o pagar nada, ou apenas a taxa de embarque. De qualquer forma, isso tudo foi um aprendizado. Hoje, estou acumulando todos os pontos que obtenho no programa Multiplus da LATAM e no Km de Vantagens da Ipiranga, pois nas minhas experi\u00eancias recentes, o programa est\u00e1 sendo mais vantajoso pra mim. Espero que, em breve, eu possa compartilhar mais uma experi\u00eancia de viagens com voc\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Na \u00e1rea acad\u00eamica temos que fazer muitas viagens para apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos. Eventualmente, alguma dessas viagens acabam saindo do nosso pr\u00f3prio bolso ou ent\u00e3o somos respons\u00e1veis pela identifica\u00e7\u00e3o e compra das passagens para um futuro reembolso. 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